怠速行駛就是不踩油門(mén)行駛。點(diǎn)火后，車(chē)子就進(jìn)入怠速階段。如果車(chē)子運(yùn)行而不加油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)還維持在怠速的階段，這就是怠速行駛。怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)只需要克服自身內(nèi)部的摩擦阻力，沒(méi)有其它負(fù)荷，不對(duì)外輸出功率，它是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。它可以為車(chē)主在各種情況下行駛和臨時(shí)停車(chē)時(shí)提供方便，比如在等紅燈的時(shí)候，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火而又起到節(jié)能減排的作用。 長(zhǎng)時(shí)間怠速容易造成積炭，汽車(chē)在怠速時(shí)是處于濃噴油狀態(tài)的，也就是說(shuō)，怠速時(shí)的車(chē)子，氣門(mén)開(kāi)得很小，噴油器會(huì)噴出濃度很高的油來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此怠速本身是要比車(chē)子跑起來(lái)或者跑高速要更容易導(dǎo)致積碳，長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳肯定會(huì)更厲害。如果汽車(chē)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定的情況，就要及時(shí)的檢查，避免引發(fā)更大的汽車(chē)故障。