2018年第四季度正式上市。新款帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PHEV搭載領克01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PHEV同款插電式混動系統(tǒng)。新車在外觀上與新款帝豪GL并無太多明顯的區(qū)別，而最大亮點當屬搭載了一套插電式混動系統(tǒng)。 吉利首款量產(chǎn)插電混動車型——帝豪PHEV已于2017年11月上市，這款車的上市表明吉利的插電混動技術已經(jīng)完成了研發(fā)和測試工作，并做好了接受市場檢驗的準備。后續(xù)，吉利也將推出更多的插電混動車型，其中最先到來的就是帝豪GL PHEV。 動力方面，吉利帝豪GL新能源搭載了一套由1.5T發(fā)動機、電機和三元鋰電池組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率為177馬力，相比帝豪PHEV的動力輸出要提升了一個層級。