拆下裙邊，拆除底盤塑料護(hù)板螺絲及卡扣；拆下隱藏在側(cè)裙下的底盤護(hù)板螺絲并卸下底盤護(hù)板；找對(duì)位置將支架上到底盤；將電機(jī)底座先裝上在套上電機(jī)；從原車電瓶接電并將所有線路連接好。將底盤護(hù)板切割出給電機(jī)和支架留空的位置并裝上底盤護(hù)板；對(duì)準(zhǔn)位置在側(cè)裙里面將線路的感應(yīng)器粘上，并在車門位置將磁鐵粘??；將面板裝上，并將線路隱藏在車底盤內(nèi)，收拾干凈即可。為迎合當(dāng)代時(shí)尚審美需求，新款CR-V比老款更顯年輕，同時(shí)還保持SUV魁梧霸氣質(zhì)感。另外換裝小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有讓CR-V產(chǎn)品力下降，在最新的2019款車型里面，對(duì)配置和底盤都有一定程度的提升。前臉采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，雖然說(shuō)不是驚艷但也挺耐看，符合現(xiàn)時(shí)消費(fèi)者審美。尾部保持了上一代飽受爭(zhēng)議但卻有非常性感的肥臀設(shè)計(jì)，但同樣也加入了硬朗的線條，整體偏向穩(wěn)重的感覺，C形LED尾燈無(wú)論是造型還是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度都表現(xiàn)不錯(cuò)。內(nèi)飾方面沒(méi)有太多復(fù)雜線條設(shè)計(jì)，相對(duì)簡(jiǎn)潔利落。此外，車內(nèi)大面積采用軟搪塑材質(zhì)，在副駕駛位的也有著皮質(zhì)包覆，力求在用料上拉近和主流競(jìng)品之間的差距。動(dòng)力方面，本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為142kW(193PS)/5600rpm，最大扭矩為243Nm/2000-5000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配6擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。