主要區(qū)別是四驅系統(tǒng)不同，羅賓漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Rock-Trac機械式分時四驅系統(tǒng)，它比撒哈拉的Command Trac分時四驅更為極端，這套四驅系統(tǒng)在底盤上布置了前、中、后三把鎖?？偟膩碚f羅賓漢著重于極限越野表現(xiàn)，適應更惡劣的越野環(huán)境，撒哈拉則注重于日常越野實用性和經(jīng)濟性。外觀差別不大，但細節(jié)上還是存在區(qū)別的，羅賓漢采用了雙色設計，四個輪眉采用了黑色塑料帶皮紋的設計，而撒哈拉的輪眉和車身是同色的。撒哈拉采用2.72:1的低速檔傳動比，Rubicon可以達到4:1（更大的傳動比能夠帶來更優(yōu)秀的動力性能和加速性能，當然油耗也會隨之增加）。羅賓漢與撒哈拉底盤系統(tǒng)：在底盤方面，羅賓漢與撒哈拉這兩款車有很大的不同，可以說是為了兩種不同的越野風格而設計的車子。從定位上來看，羅賓漢車型更注重于極限越野下的表現(xiàn)，適應于更加惡劣的越野環(huán)境。因此在底盤方面，羅賓漢車型也做了一定強化，從后橋來看，羅賓漢擁有了比撒哈拉更大的減速比，這就使得如果在相同的發(fā)動機動力輸出的情況下羅賓漢將擁有著更大的輪上扭矩輸出，但是缺點是跑不到那么的快，而撒哈拉車型則更注重于日常越野的實用性和經(jīng)濟性。總的來說羅賓漢車型極限越野能力更強，改裝潛質也更高，所以他更是適合極限攀爬等這樣的深度越野，當然羅賓漢的價格也更高一些，如果你是一名狂熱的越野愛好者，選它絕對沒錯。如果你只是鐘愛牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款車的外觀，日常市區(qū)代步，偶爾去郊外撒個野，那么撒哈拉足夠了，畢竟跟其他越野車相比，撒哈拉就已經(jīng)很強了。