停車保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)就是停下車讓發(fā)動機處于怠速狀態(tài)。一般只有發(fā)動機出現(xiàn)了溫度過高的現(xiàn)象才需要將車停下保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)，因為這樣冷卻液還可以不斷循環(huán)散熱。大部分汽車都在使用水冷發(fā)動機，這種發(fā)動機依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)散熱。冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有兩種循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，另一個是小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動機剛啟動還

其實就是提醒司機，汽車電池不足或者發(fā)電機沒有充電，車輛沒有檢測到電池。遇到這種問題，盡量不要關(guān)掉發(fā)動機，關(guān)掉車內(nèi)所有沒用的電器。然后，車子會怠速一段時間充電，或者行駛半個小時。電池是汽車必不可少的一部分，分為傳統(tǒng)鉛酸電池和免維護電池。由于蓄電池采用鉛鈣合金板柵框架，充電時水分解和水分蒸發(fā)的量較小，外殼的密封結(jié)構(gòu)也使得硫酸氣體釋放很少。因此，與傳統(tǒng)蓄電池相比，它具有無需添加任何液體、終端存儲時間長等優(yōu)點。汽車電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，屬于DC電源。它的作用是：啟動發(fā)動機時，給起動機提供強大的起動電流(10A左右)；當(dāng)發(fā)電機過載時，能輔助發(fā)電機向用電設(shè)備供電；發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，給電氣設(shè)備供電；蓄電池也是大容量電容器，可以保護汽車的電器；當(dāng)發(fā)電機端電壓高于鉛蓄電池電動勢時，一部分電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，即充電。如果電池長時間不用，會慢慢自行放電，直到報廢。所以汽車要定時啟動給電池充電。另一種方法是拔掉電池上的兩個電極。需要注意的是，從極柱上拔下正負(fù)極線，應(yīng)先拔下負(fù)極線，或者拆下負(fù)極與汽車底盤的連接。