組成：主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制(包括汽油機(jī)和柴油機(jī))、自動(dòng)變速器控制(ECT、CVT/ECVT等)以及動(dòng)力傳動(dòng)總成的綜合電子控制等?？刂葡到y(tǒng)主要由各種傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電控單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)組成。其主要是保證汽車在不同的工況下均能處在最佳狀態(tài)下運(yùn)行，并簡(jiǎn)化駕駛員的有關(guān)操作，從而降低油耗和排放，減少動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊，減輕駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。原理1.從內(nèi)存中取出一條指令，并指出下一條指令在內(nèi)存中位置2.對(duì)指令進(jìn)行譯碼或測(cè)試，并產(chǎn)生相應(yīng)的操作控制信號(hào)，以便啟動(dòng)規(guī)定的動(dòng)作；3.指揮并控制CPU、內(nèi)存和輸入/輸出設(shè)備之間數(shù)據(jù)流動(dòng)的方向。根據(jù)事先給定的命令發(fā)出控制信息，使整個(gè)電腦指令執(zhí)行過(guò)程一步一步地進(jìn)行，是計(jì)算機(jī)的神經(jīng)中樞。

對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，主要的傳感器包括曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、進(jìn)氣壓力溫度傳感器或流量傳感器、水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器。曲軸位置傳感器主要提供給ecu發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并且配合凸輪軸傳感器進(jìn)行判缸，ecu收到此信號(hào)后控制相對(duì)應(yīng)的缸噴油、點(diǎn)火。節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣壓力溫度傳感器給ecu提供負(fù)荷信號(hào)及進(jìn)氣的溫度信號(hào)，進(jìn)氣溫度信號(hào)一般作為噴油的補(bǔ)償，，水溫傳感器主要提供冷卻水的溫度信號(hào)給ecu，作為ecu控制噴油的重要信號(hào)，如果水溫未達(dá)到一定溫度，電控系統(tǒng)是要執(zhí)行開(kāi)環(huán)控制的，也就是不受氧傳感器信號(hào)控制。氧傳感器主要是反饋空燃比給ecu，是個(gè)反饋傳感器。呵呵。本人也是才疏學(xué)淺，說(shuō)的有點(diǎn)白話，希望能對(duì)你有幫助哈！