現(xiàn)代駕駛模式可以通過駕駛模式按鈕切換適當(dāng)?shù)鸟{駛模式。車主可以通過drivemode按鈕切換相應(yīng)的駕駛模式。一般來說，有三種驅(qū)動模式：生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和運動模式。汽車的駕駛風(fēng)格是通過改變油門輸出比和換擋時機(jī)來滿足運動駕駛風(fēng)格或省油駕駛風(fēng)格；其他車型還支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)和純手動換擋撥片模式，這主要是提升汽車操控樂趣的法寶。Eco模式是車輛的經(jīng)濟(jì)模式和節(jié)能模式：當(dāng)這個開關(guān)打開時，車輛處于經(jīng)濟(jì)模式，車載電腦控制燃油噴射，變速器控制模塊控制換擋邏輯，使車輛處于最經(jīng)濟(jì)模式。行駛過程中，綜合判斷分析自動變速器檔位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動、變速器油溫對油耗的影響。ECU計算為發(fā)動機(jī)提供動力的最佳燃油量。與普通駕駛模式相比，油耗有效降低。共模：共模是為了保證同樣的動力，也是為了獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。與普通控制模式相比，汽車的油門響應(yīng)最均衡，操控感更簡單、更舒適、更易用。運動模式：汽車啟動運動模式后，ECU會提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，以保持足夠的扭矩，使汽車快速啟動和停止。這個時候，車的性能就能得到很好的體現(xiàn)。此外，該車還將調(diào)整其他設(shè)置，如更硬的懸掛、更大的支撐、更強(qiáng)的油門靈敏度、增加的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量和增加的油耗。