最簡(jiǎn)單的方法就是利用道路的中心線和邊緣線將車(chē)身拉直校正。行駛過(guò)程中,當(dāng)兩側(cè)后視鏡中的標(biāo)線與車(chē)身平行時(shí),那么此時(shí)車(chē)身為正;否則需要調(diào)整方向盤(pán);當(dāng)你感覺(jué)你行駛在車(chē)道的左三分之一時(shí),車(chē)輛行駛在車(chē)道的中間。如果少于三分之一,就需要向右微調(diào)方向。如果你覺(jué)得你在中間行駛,你需要向左微調(diào)方向。其次,車(chē)輛行駛時(shí),注意不要握緊方向盤(pán),因?yàn)楫?dāng)你握緊方向盤(pán)時(shí),你的神經(jīng)會(huì)高度緊張,身體會(huì)變得僵硬,身體會(huì)出現(xiàn)偏差。在修整的過(guò)程中,我們通常會(huì)把方向盤(pán)打得太快太寬。導(dǎo)致車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng),無(wú)法達(dá)到校正效果。所以在車(chē)速較高時(shí),微調(diào)方向盤(pán)的角度不能太大,也就是我們打方向盤(pán)時(shí)旋轉(zhuǎn)的距離應(yīng)該是兩三個(gè)手指的寬度。
0有用
0踩
回復(fù)