馬自達(dá)的油門(mén)踏板被暫停。目前大部分汽車(chē)的油門(mén)踏板都是懸空的，也就是所謂的“懸浮油門(mén)”。油門(mén)踏板是控制汽車(chē)速度的重要裝置，安裝在左舵和右舵車(chē)輛的右側(cè)。汽車(chē)油門(mén)踏板一般有兩種：懸浮式油門(mén)和風(fēng)琴式油門(mén)。懸浮油門(mén)的踏板離地板的距離比較長(zhǎng)，踩起來(lái)會(huì)比較輕松。不用踩太多就能把油門(mén)踩到位。不過(guò)也有一個(gè)缺點(diǎn)，就是開(kāi)久了會(huì)發(fā)現(xiàn)油門(mén)踏板會(huì)往腳踏板中間移動(dòng)，造成很麻煩的受力。以前的車(chē)型大多采用風(fēng)琴式節(jié)氣門(mén)，也叫落地式節(jié)氣門(mén)。風(fēng)琴式油門(mén)面積比較大，與地面成一定角度，從而對(duì)腳形成支撐，腳可以完全放在踏板上。壓力大也很方便，即使開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)覺(jué)得很累。兩種油門(mén)踏板相比，懸浮踏板更安全。