車輛油門踏板中使用的是懸浮式油門，使用起來比較舒適，也是豐田車輛中使用最多的油門。懸浮式油門踏板的結(jié)構(gòu)比較簡單，工作時(shí)以機(jī)動車駕駛員的腳跟為中心，前后移動腳掌來控制油門的深淺，占用空間比較小。機(jī)動車使用的油門踏板也叫加速踏板，主要控制發(fā)動機(jī)油門的開度，從而控制發(fā)動機(jī)的動力輸出。傳統(tǒng)的油門踏板通過油門線或拉桿與油門相連。隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，電子加速器已經(jīng)在后期使用。當(dāng)駕駛員踩下電子油門加速時(shí)，它會給發(fā)動機(jī)的ECU一個油門踏板位置感應(yīng)信號。