2020梅賽德斯-奔馳E級所有地形邊緣接近生產
mileshuan
2022-07-18 15:32:50
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我真實123 2022-07-18 15:32:50
與傳統(tǒng)的E級遺產相比，這款原型車看起來比以往任何時候都更具生產力，離地間隙更大，車身覆層增加。它將配備一個標準的4Matic全輪驅動，可調空氣懸架(稱為“ 車身控制”)以及從傳統(tǒng)的四門和五門兄弟車型借鑒而來的各種安全和技術功能。 正如預期的那樣，它的主要競爭對手將是奧迪A6 Allroad，但它也不會拒絕其他類似的車輛。比如沃爾沃的V90 Cross Country也在生產。動力將來自與2017款奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的汽油和柴油機組，其中可能還包括汽油電動插電式混合動力汽車。 根據戴姆勒的未來產品圖，E級全地形將于明年推出。
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