上一代克爾維特C7有可選的駕駛模式，包括巡回賽、天氣、Eco、運動和賽道，中置發(fā)動機C8增加了更多用戶定義的功能。z模式允許駕駛員現(xiàn)在混合和匹配發(fā)動機、變速箱和轉向的設置，超出了這些預設。配備有MR阻尼器的車型還將提供可調節(jié)的懸架設置。通過中央屏幕設置各種Z模式首選項后，按下方向盤按鈕將激活您最喜歡的性能設置組合。 寶馬M系列汽車，如獲得10項大獎的M2，甚至現(xiàn)代Veloster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） N，在方向盤上都有類似的開關。雖然這些按鈕的名字是直接從各自的車型名稱中抽出一個字母來的，但由于歷史原因，C8克爾維特頭盔上的按鈕都帶有“Z”字。雪佛蘭表示，這封信向多年來著名的克爾維特車型和包裝致敬。包括Z51性能套件，Z06車型，全能ZR1，我們希望這些最終都能在中置發(fā)動機C8克爾維特上回歸。