轉向過度和轉向不足的處理方法：1。 轉向不足，俗稱“推頭”，表現(xiàn)為車輛在一個彎道中的實際轉向角度小于前輪的角度，即前輪向外滑動。 用更通俗的話來說，這個轉彎的彎道比車輛實際轉彎更急。 轉向不足的后果，從汽車滑到對面車道，到汽車滑出路面相撞；2.轉向過度通常是轉向不足的反義詞。 轉向過度，俗稱“甩尾”，是指車輛在彎道中的實際轉彎角度大于前輪，即后輪向外滑動。 同樣，用通俗的語言解釋，這個轉彎曲線沒有車輛實際轉彎曲線那么急。 發(fā)生轉向過度時，車輛容易打滑甚至滑出路面，導致碰撞；3.由于車輛的特性，前輪驅(qū)動的車輛更容易轉向不足，后輪驅(qū)動的車輛更容易轉向過度。 但是這種情況并不是絕對的，后輪驅(qū)動的車輛也會出現(xiàn)轉向不足的情況。前輪驅(qū)動車輛轉向過度并不少見。 我們來分析一下“轉向不足”和“轉向過度”的具體原因。