大家好，我來回答你關(guān)于康陵和陵君區(qū)別的問題。 1.凌俊屬于中端機(jī)型，而康鈴屬于低端機(jī)型，兩者的承載能力也有所不同。 2.如果您對(duì)這兩款車型感興趣，可以去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）處看看。這兩個(gè)都是JAC產(chǎn)品。 這類卡車一般都是用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有些不同。 4.壓縮沖程結(jié)束后，汽油機(jī)需要火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。 5.然而，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有火花塞。它們是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。 6.在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，可燃混合物的溫度和壓力相對(duì)較高。此時(shí)柴油機(jī)內(nèi)的可燃混合氣會(huì)自行燃燒，所以柴油機(jī)不需要火花塞來點(diǎn)燃可燃混合氣。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃式的。 7.大部分柴油機(jī)都配備了渦輪增壓技術(shù)，可以解決柴油機(jī)進(jìn)氣不足的問題。 8.渦輪增壓技術(shù)最早應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)，可以解決航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足的問題。后來渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于柴油機(jī)，再后來渦輪增壓技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于汽油機(jī)。 9.渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。