康陵和凌俊有什么不同？凌俊屬于中檔車(chē)型，而康鈴屬于低端車(chē)型。它們的承載能力也不同。如果您對(duì)這兩款車(chē)型感興趣，可以去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）處看看。這兩個(gè)都是JAC產(chǎn)品。這類(lèi)卡車(chē)一般使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有些不同。汽油壓縮沖程結(jié)束后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)才能做功。但是柴油機(jī)沒(méi)有火花塞，所以是壓燃式。在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，可燃混合物的溫度和壓力相對(duì)較高。此時(shí)柴油機(jī)內(nèi)的可燃混合氣會(huì)自行燃燒，所以柴油機(jī)不需要火花塞來(lái)點(diǎn)燃可燃混合氣。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃式的。大部分柴油機(jī)都配備了渦輪增壓技術(shù)，可以解決柴油機(jī)進(jìn)氣不足的問(wèn)題。渦輪增壓技術(shù)最早用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)，可以解決航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足的問(wèn)題。后來(lái)渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于柴油機(jī)，再后來(lái)渦輪增壓技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于汽油機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。