邁巴赫目前是奔馳旗下的子品牌，原本邁巴赫和奔馳沒有任何關系，過去二者是兩個獨立品牌，但后來邁巴赫因為經營不善面臨破產，奔馳就在這個時候收購了它。 邁巴赫發(fā)動機制造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌與制造廠，車廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發(fā)動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監(jiān)，1926年，戴姆勒車輛和奔馳車輛合拼變成戴姆勒-奔馳汽車集團，集團旗下有著梅賽德斯奔馳奔馳、邁巴赫及其Smart三個品牌汽車，所以兩廠淵源甚深。 1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展中帶來了一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這一德國汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復活。邁巴赫做為頂級豪華品牌，以前在售的車型一般有三款，分別是邁巴赫57、邁巴赫62和邁巴赫62S 齊柏林。 如今的邁巴赫借著““梅賽德斯-邁巴赫”的名號在市場上混得風生水起，這也算是另一種新的開始。第一款車型便是邁巴赫S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），它是基于奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）打造而來，比奔馳S級更為奢侈、售價也更為貴，但它的對手已不再是賓利慕尚或勞斯萊斯幻影，它所瞄準的是豪華車與超豪華車之間的空白市場。