推背感指的是當(dāng)汽車加速時，駕駛員感覺靠背推動他的背部向前，車的性能越好，就有越強的推背感，所以推背感的強度，也在一定程度上反映了車的性能，更準(zhǔn)確地說，汽車推背感強烈，實際上說明了汽車的加速性能非常好。 在汽車的技術(shù)參數(shù)中，最大扭矩這個技術(shù)參數(shù)應(yīng)該決定了推背感強不強，也就是說當(dāng)一輛汽車的最大輸出扭矩較大時，瞬時加速度較快，而推背感必須更強，正常情況下，我們是不會感受到一輛車的推背感的，推背感的前提是快速加速。 此時座椅有一個向前推的力，瞬間加速越快推背感越強，但是馬力推背感更高的車不一定更強，因為直接影響推背感的是扭矩，而不是馬力，更高扭矩的渦輪增壓更有優(yōu)勢，所以渦輪增壓越來越受大眾歡迎是有一定原因的，其實簡單來說。 推背感在賽車中的感受是更為明顯的，準(zhǔn)確的推背感有很強的吸附感，在這種狀態(tài)下，頭部離不開頭枕，全身牢牢吸附在座椅上，在這種狀態(tài)下，人的意識是正常的，腎上腺素明顯增加，駕駛員可以明顯感覺到有點興奮，心跳加快，駕駛員除了感覺到強烈的吸附感外，還有明顯的錯位感。