不過(guò)其實(shí)更吸引我的是榮威550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤(pán)功夫。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛這是緊湊級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)裝備了，但不同車(chē)廠不同車(chē)型之間的實(shí)際行駛表現(xiàn)可謂千差萬(wàn)別，當(dāng)中有結(jié)構(gòu)的不同，更有調(diào)校的差別。榮威550的底盤(pán)經(jīng)過(guò)中/英60多位頂尖底盤(pán)工程師歷時(shí)36個(gè)月調(diào)校優(yōu)化而來(lái)，是60個(gè)工程師36個(gè)月的時(shí)間??！你還覺(jué)得普通改裝店一個(gè)小時(shí)幫你裝好一套絞牙避震靠譜么？榮威550的懸掛屬于剛中帶柔的典型歐洲范兒，無(wú)論濾震還是側(cè)傾控制都非常了得，其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有改裝升級(jí)的必要了。