奔馳smart的僵硬的方向盤、必須要用跺而不是踩的剎車踏板、神經(jīng)質(zhì)一樣的變速箱和堅(jiān)硬缺乏韌性的懸掛都讓那些對(duì)行駛品質(zhì)要求苛刻的人們感到無(wú)法接受。網(wǎng)友說(shuō)：奔馳smart的低碳 音大 低排小車大動(dòng)力的共性 最大時(shí)速147-160 發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的額奔馳smart的缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)都比較明顯；AMT變速箱在日常駕駛中反應(yīng)偏慢；剎車踏板設(shè)計(jì)有些不夠“合腳”。如果沒(méi)有實(shí)際接觸過(guò)Smart，Smart洋溢于表的可愛(ài)氣質(zhì)，就已經(jīng)打動(dòng)了不少人。親密接觸后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)小車設(shè)計(jì)精巧，做工細(xì)致，功能和實(shí)用性比預(yù)想的要高，底盤比想象的要好，駕駛和使用起來(lái)的感覺(jué)輕松方便；動(dòng)力系統(tǒng)或有些許不夠親和，但其經(jīng)濟(jì)性卻是實(shí)實(shí)在在的。當(dāng)你真正擁有它的時(shí)候，憑借獨(dú)樹(shù)一格的尺寸優(yōu)勢(shì)，它應(yīng)該能給你帶來(lái)許多意想不到的實(shí)際樂(lè)趣。