標致3008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸掛使用麥弗遜式懸掛，屬于主流配置。很多消費者對其后懸使用非獨立懸掛表示不解，包括本人，但經過與行李箱的一輪接觸，原來是因為空間都讓給力行李箱。沖著設計的這么周到的行李箱，這樣折中的選擇可以諒解的。實際行駛中，后懸表現還是不錯的，過濾了絕大部分細碎的震動，很舒適，在彎中也能有著不錯的韌性表現。標致對3008底盤的調教充分體現其深厚的功力。在懸掛的調校上，標致3008貫徹了法國車扎實的底盤特性，懸掛可以提供豐富的路感，總體給人感覺偏硬，方向盤的力度也比較沉穩(wěn)，駕駛感覺與其它標致進口車型差別不大，比國產標致要硬朗很多。車內的隔音和密封效果不錯，加上米其林Primacy HP輪胎注重舒適的特點，很符合標致3008的風格。