和新一代的很多本田車一樣，繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了一套EPS電動助力轉(zhuǎn)向，它這套轉(zhuǎn)向的實際表現(xiàn)和飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比較相似，助力均勻自然，輕重適中，回中時也沒有什么突兀之處。繽智的轉(zhuǎn)向還保留了一點適當(dāng)?shù)奶撐唬屓擞X得車既很聽話，但又不會太過敏感，日常代步頗為愜意。繽智的車身高度與逍客比較接近，比昂科拉等車型都要矮不少，設(shè)計上有點跨界車而非SUV的感覺，這也讓它有了較低的重心。在快速通過彎道時，繽智的車身側(cè)傾控制非常出色，而且懸掛支撐力好、輪胎抓地力強，越開越有過彎的樂趣和快感。在高速公路上行車時，整臺車的穩(wěn)定度也很出色，給人的信心甚至比重心更低的飛度更加充足，是一臺有快跑能力的SUV。