首先外型依舊不同于傳統(tǒng)三廂四門房車的格局，以流線的筆觸勾勒出跑車化的身形，并保留四扇車門提高后座乘客進(jìn)出的便利性。2019款奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A的車尾造型明顯帶有向CLS看齊的意味，特別是尾燈組一樣采用不規(guī)則設(shè)計(jì)，原本位于尾燈中央的牌照框也下移至后保桿，再搭配整合于后保桿兩側(cè)的梯形尾飾管。至于車頭區(qū)域，雖然礙于偽裝難以辨識(shí)出差異，但依照慣例新一代CLA應(yīng)該會(huì)直接取材自A-Class的設(shè)計(jì)，包括車鼻位置向前突出、水箱護(hù)罩稍微下移等，但頭燈輪廓及內(nèi)部燈組會(huì)重新修飾，方便與A-Class Sedan作出造型上的區(qū)隔。不過(guò)在資源共享的條件下，新一代CLA的內(nèi)裝設(shè)計(jì)預(yù)料將會(huì)跟A-Class等其他NGCC成員如出一轍，共用相同的中控儀表模組，并于高階車型導(dǎo)入12.3吋雙螢?zāi)?，以個(gè)別支援儀表板及MBUX多媒體系統(tǒng)的顯示。