車輪的運(yùn)動(dòng)是旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，車身的運(yùn)動(dòng)是平移現(xiàn)象，做滑動(dòng)摩擦，地面給輪胎的外胎一個(gè)摩擦力，輪轂和輪組之間是滑動(dòng)摩擦。汽車的原理：往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使汽車完成直線平移，車輪是介于輪胎和和車軸之間所承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件，通常由兩個(gè)主要部件輪缸和輪輻組成。汽車車輪的作用有：承受全車質(zhì)量并傳遞牽引力、制動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)力矩、制動(dòng)力矩；緩和、吸收由于路面不平所產(chǎn)生的沖擊和振動(dòng)；提高車輪與地面的附著性能。汽車車輪由輪毅、輪惘以及這兩個(gè)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件之間的連接部分組成。由于車輪是個(gè)回轉(zhuǎn)體，所以要求尺寸精度高、不平衡度小，且要有一定的彈性和剛度，耐疲勞、質(zhì)量輕、經(jīng)濟(jì)性好等。同時(shí)車輪的輪輛是在車輪上安裝和支承輪胎的部件，輪輻是在車輪上介于車軸和輪輛之間的支承部件。車輪除上述部件外，有時(shí)還包含輪轂。