摩托車國(guó)3和國(guó)4的區(qū)別主要是含硫量減少，排放標(biāo)準(zhǔn)提高，更多地減少了污染物排放。以下是摩托車國(guó)3和國(guó)4的更多資料：只要是排放標(biāo)準(zhǔn)有所提高，摩托車的價(jià)格和性能就會(huì)發(fā)生一些變化，國(guó)四摩托車為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，將原來(lái)傳統(tǒng)的化油器轉(zhuǎn)換成了電噴系統(tǒng)，而且對(duì)摩托車的排氣系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。國(guó)三摩托車標(biāo)準(zhǔn)從2010年7月1日開始實(shí)施，國(guó)三摩托車不僅僅是要在生產(chǎn)技術(shù)方面有所改進(jìn)，還要考慮生產(chǎn)成本和市場(chǎng)銷售的問題；國(guó)四摩托車排放標(biāo)準(zhǔn)在2019年7月1日開始實(shí)施，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，排放污染物主要有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通過催化轉(zhuǎn)換器，控制和減少摩托車的排放物，將污染物數(shù)值減少到規(guī)定的數(shù)值以下。