發(fā)動機(jī)有敲擊氣缸的聲音。原因可能是：發(fā)動機(jī)連桿彎曲或變形；發(fā)動機(jī)積碳過多，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)壓縮比和爆震性增加；發(fā)動機(jī)潤滑條件差，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間潤滑和摩擦異常；汽油型號使用不當(dāng)，導(dǎo)致速度過快，氣缸內(nèi)壓力過高，活塞裙部撞擊氣缸壁，導(dǎo)致異常的氣缸敲擊聲。發(fā)動機(jī)敲擊氣缸壁的聲音是指敲擊氣缸壁產(chǎn)生的異常聲音?；钊欠袂脫舻臎Q定性因素在于活塞與氣缸壁之間的間隙。當(dāng)活塞間隙過大時，容易敲擊氣缸。直觀的表現(xiàn)是汽車發(fā)動機(jī)冷態(tài)時，活塞間隙大，爆震聲大。但隨著發(fā)動機(jī)溫度的升高，活塞間隙變小，爆震聲減小。