有發(fā)動(dòng)機(jī)敲擊汽缸的聲音。原因可能是:發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲或變形；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比增加，爆震增加；發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件差，導(dǎo)致活塞與缸壁潤(rùn)滑不正常、摩擦；汽油使用不當(dāng)，導(dǎo)致車(chē)速過(guò)快，氣缸內(nèi)壓力過(guò)大，活塞裙撞擊氣缸壁，產(chǎn)生氣缸異響。發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸壁的聲音是指敲缸壁產(chǎn)生的異響?；钊欠癖鸬臎Q定因素是活塞與缸壁的間隙。活塞間隙過(guò)大時(shí)，容易敲缸。直觀表現(xiàn)就是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷的時(shí)候，活塞間隙大，爆震聲大。但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，活塞間隙變小，爆震聲降低。