車(chē)輛拱形路面右側(cè)，方向盤(pán)左偏的原因是：車(chē)輛由于慣性，要直線運(yùn)動(dòng)，但剛運(yùn)動(dòng)很短時(shí)間，由于是拱形路面，車(chē)受到的支持力和合力都改變，合力有豎直向下的分力，產(chǎn)生豎直向下的加速度，失重。車(chē)輛行駛在拱形路面右側(cè)，地面有向左向下的摩擦力，轉(zhuǎn)向盤(pán)會(huì)自動(dòng)向左偏駛。同理，行駛在拱形路面的左側(cè)，方向盤(pán)自由行程偏向右邊。轉(zhuǎn)向盤(pán)要做到少轉(zhuǎn)少回，預(yù)轉(zhuǎn)取回。行車(chē)中感覺(jué)車(chē)輛有向左或向右偏移時(shí)，要及時(shí)控制轉(zhuǎn)向盤(pán)，向右或向左適量修正，防止車(chē)輛偏向行駛。當(dāng)車(chē)頭向左偏斜時(shí)，應(yīng)向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，當(dāng)車(chē)頭向右偏斜時(shí)，應(yīng)向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，當(dāng)車(chē)頭行駛到行駛路線時(shí)，再逐漸將轉(zhuǎn)向盤(pán)回正，兩手操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)要平穩(wěn)、自然。汽車(chē)直線行駛時(shí)，駕駛?cè)穗p手應(yīng)當(dāng)保持與肩同寬握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，雙手用力不要太大，因?yàn)檗D(zhuǎn)向盤(pán)有25-50mm的自由間隙。汽車(chē)在道路上行駛時(shí)，路面的不平將會(huì)反映到轉(zhuǎn)向盤(pán)上，使轉(zhuǎn)向盤(pán)有輕微的擺動(dòng)，所以雙手不要將轉(zhuǎn)向盤(pán)握得太緊。