Sas是一種半主動(dòng)懸架控制系統(tǒng)，即通過可控阻尼器，按照一定的控制規(guī)則實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼，可以達(dá)到類似主動(dòng)控制的減震效果。而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作時(shí)幾乎不消耗車輛動(dòng)力。半主動(dòng)懸架由具有可變特性的彈簧或阻尼減振器組成。其阻尼方法和原理與被動(dòng)懸架相似，但懸架參數(shù)可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。按照一定的控制算法，通過調(diào)整懸架元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件的參數(shù)，可以獲得一定的半主動(dòng)控制力，改善車輛的動(dòng)力學(xué)性能。