Sas是一種半主動懸架控制系統(tǒng),即通過可控阻尼器,按照一定的控制規(guī)則實時調(diào)節(jié)阻尼,可以獲得類似于主動控制的減震效果。而且結(jié)構(gòu)簡單,工作時幾乎不消耗車輛動力。半主動懸架由可變特性的彈簧或阻尼器組成。其阻尼方式和原理與被動懸架相似,但懸架參數(shù)可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。按照一定的控制算法,通過調(diào)整懸架
元(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)件的參數(shù),可以獲得一定的半主動控制力,改善車輛的動力學性能。
0有用
0踩
回復