寶馬的運(yùn)動(dòng)模式和S擋是有原因的：S擋只包括變速箱的邏輯變化，具體來(lái)說(shuō)就是不主動(dòng)升檔，不會(huì)升到最高檔，換擋時(shí)間縮短，油門(mén)時(shí)滯變小。s擋只是運(yùn)動(dòng)模式的一部分。寶馬進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后，電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)切換到運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)置，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更加靈敏快速，懸架變得更加堅(jiān)硬，中低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)向的助力減少，轉(zhuǎn)向更加直接。以寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2022款320LiM運(yùn)動(dòng)套裝為例。其車(chē)身采用4門(mén)5座轎車(chē)結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速226km/h，百公里加速時(shí)間9.1秒。其動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。