近日，理想創(chuàng)始人李想表示，由于NVH控制問題，李ONE的“性能模式”將改為“彈射起步”。在這種模式下，增程器的震動(dòng)和噪音是否會(huì)有所改善還不得而知，但用戶對(duì)這種模式的理解會(huì)有所改變。“理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”表示，理想one表演模式的初衷是實(shí)現(xiàn)類似燃油車的“彈射起步”效果。當(dāng)Li ONE處于性能模式時(shí)，車輛可以原地啟動(dòng)增程器，以獲得更大的啟動(dòng)動(dòng)力。但是在這種模式下，增程器的噪音和震動(dòng)都很明顯。目前，李翔表示，理想產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)、VCU團(tuán)隊(duì)、HMI團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解決了相關(guān)問題。今年8月前，李ONE的“性能模式”將更名為“彈射起步”，但不知道車輛的NVH控制是否在該模式下進(jìn)行了優(yōu)化。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。