國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌等復(fù)雜因素給電動(dòng)汽車(chē)的推行造成了障礙。這讓奧巴馬感到很苦惱。2008年，他制定了一個(gè)規(guī)劃目標(biāo)，希望到2015年底，超過(guò)一百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)上路。近日，路透社再次提到了金融危機(jī)爆發(fā)時(shí)設(shè)定的這個(gè)目標(biāo)。當(dāng)時(shí)每加侖汽油的價(jià)格接近4美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以政府大力支持非燃油汽車(chē)的發(fā)展。盡管隨后各州和聯(lián)邦對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行了稅收優(yōu)惠，但電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)施仍然非常緩慢。事實(shí)上，據(jù)路透社報(bào)道，2015年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量下降了6%，預(yù)計(jì)年銷(xiāo)量為11.5萬(wàn)輛。目前，美國(guó)道路上的車(chē)輛不到50萬(wàn)輛。下降的原因可能是油價(jià)下跌和電動(dòng)車(chē)內(nèi)部技術(shù)昂貴的雙重結(jié)果。市場(chǎng)上自然出現(xiàn)了一些瞄準(zhǔn)入門(mén)級(jí)消費(fèi)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)，比如雪佛蘭即將推出的200英里Bolt電動(dòng)汽車(chē)，稅后價(jià)格約為3萬(wàn)美元。特斯拉的下一代Model3可能會(huì)采用類(lèi)似的規(guī)格和價(jià)格。