今年年初，特斯拉宣布計劃建造一座名為Gigafactory的超級工廠，該工廠將于2017年投產(chǎn)，以支持特斯拉第三代車型的電池供應。Gigafactory將由特斯拉、松下、三洋等各方共同投資50億美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）建立，其中特斯拉將斥資20億美元，占地約500-1000英畝。選址將從內(nèi)華達州、德克薩斯州、亞利桑那州和新墨西哥州進行。到2020年，超級工廠生產(chǎn)的電池將滿足50萬輛特斯拉電動汽車的電池需求，而每千瓦時的電池組成本將降低30%。除了提供電池供應，Gigafactory對特斯拉的另一個重大影響是，它將把在美國生產(chǎn)的特斯拉汽車的零部件提高到90%左右。特斯拉雖然來自美國，但大部分汽車零部件都不是美國的。Gigafactory投產(chǎn)后，這種情況將會改變。業(yè)內(nèi)人士預測，屆時特斯拉的電動車零部件占比將達到90%左右，甚至高于以使用美國零部件聞名的福特F-150（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和豐田凱美瑞。