近日，外媒報道稱，德國總理安格拉默克爾將計劃撥款10億歐元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）支持德國一家電池制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），還將資助一家電池研發(fā)機構研發(fā)下一代固態(tài)電池。據(jù)悉，德國政府的這一舉措旨在減少德國汽車企業(yè)對來自中國、日本和韓國的電池供應商的依賴。但現(xiàn)實是，一方面，電池頭部企業(yè)正在歐洲積極布局電池工廠，LG化學在波蘭有自己的電池工廠，三星計劃在匈牙利建廠，當代安普瑞斯科技有限公司也將在東德建設其第一家歐洲工廠，并已與寶馬達成協(xié)議。另一方面，德國國內(nèi)分析師普遍認為，歐洲的電池技術已經(jīng)遠遠落后于亞洲國家。同時，到2021年，全球電池產(chǎn)能將嚴重過剩。當供大于求時，價格會大幅下降。如何讓新進入者盈利將是一個巨大的問題。據(jù)外媒分析，德國政府大力支持國內(nèi)電池企業(yè)發(fā)展固態(tài)電池。首先，與鋰離子電池相比，固態(tài)電池的制造成本更低，能量密度更高。二是為了擺脫對稀土資源的依賴，稀土主要用于鋰離子電池。眾所周知，中國是世界上稀土資源最豐富的國家。