梅賽德斯-奔馳最近在德國(guó)完成了第一輛GLCF電池的交付。該車是全球首款同時(shí)搭載燃料電池動(dòng)力平臺(tái)和電池組的插電式混合動(dòng)力汽車，綜合續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為478公里。GLCF電池是基于燃料電池。外觀方面，前格柵采用藍(lán)色裝飾條裝飾。采用全新雙色五輻20寸輪轂，飾以F-cell rdquo；身份證明。動(dòng)力方面，奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）F-CELL搭載最大功率155 kW，峰值扭矩365 N middot的電動(dòng)機(jī)；米，最高時(shí)速160 km/h，電池方面，搭載容量為13.5 kWh的動(dòng)力電池，純電動(dòng)NEDC續(xù)航里程為51km。如果加上氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)提供的續(xù)航里程，這款車的NEDC綜合續(xù)航里程可以達(dá)到478公里。充電方面，該車配備7.4 kW功率充電器，可在1.5小時(shí)內(nèi)將電池從10%充至100%。當(dāng)然，目前加氫站等硬件設(shè)施還不完善，還處于初期試運(yùn)營(yíng)階段。第一批客戶主要是企業(yè)。