我沒吃過豬肉，也沒見過豬跑。你可能不是新能源的車主，但你一定聽過“里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）焦慮”這個詞。與傳統(tǒng)燃油車相比，純電動汽車充電時間長，充電樁分布不均勻。在長途或陌生環(huán)境中行駛時，總會擔心車輛會沒電。為了緩解這種焦慮，很多消費者購買純電動汽車時，續(xù)航里程是最重要的指標。然而，很多消費者在購買純電動汽車后，發(fā)現(xiàn)實際續(xù)航里程與官方續(xù)航里程差距較大。這是怎么回事？據(jù)說買的產(chǎn)品是不賣的。在發(fā)現(xiàn)用戶關注的焦點后，很多車企耍了聰明，用等速續(xù)航代替工信部的NEDC進行宣傳。在測試方法上，恒速續(xù)航測試是控制車輛以最經(jīng)濟的能耗完成測試。NEDC測試過程有四個市區(qū)和一個郊區(qū)循環(huán)，這更接近日常汽車使用場景。同一輛車的兩種測試方式，續(xù)航里程可以相差幾十公里。通過偷換概念，不斷誤導消費者對電動汽車真實續(xù)航能力的認識。雖然這種“美”是有事實依據(jù)的，但對消費者是不公平的。此內(nèi)容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。