汽車懸架分為非獨立懸架和獨立懸架。汽車懸架是連接車輪和車身的機構(gòu),對車身起到支撐和減震的作用。它主要是在車輪和車架之間傳遞力,緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力,衰減由此引起的振動,從而保證汽車行駛的平穩(wěn)性。非獨立懸架主要有扭力梁式和鋼板彈簧式。獨立懸架的主要類型有麥弗遜式、雙橫臂式、多連桿式等。獨立懸架是指左右車輪之間沒有剛性連接,一個車輪的所有懸架部件只與車身連接。但是非獨立懸架的兩個車輪并不是相互獨立的,它們之間有一個硬軸進行剛性連接。
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