Cvt其實(shí)就是我們常說(shuō)的CVT，和傳統(tǒng)的自動(dòng)擋駕駛區(qū)別不大。所謂10擋只是模擬擋，模擬手動(dòng)一體的功能，也就是在自動(dòng)擋上加一個(gè)手動(dòng)模式。相對(duì)于傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器，CVT應(yīng)用在汽車上的時(shí)間并不長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的CVT汽車并不多，也就意味著CVT的保養(yǎng)成本相對(duì)較高，操作不當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題的概率更高。CVT的扭矩是有限的。除了奧迪A6的Multitronic變速箱，普通的CVT變速箱無(wú)法承受重載，只能用于1升到1.5升左右排量的小型車。