積碳處理方法：清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，清潔劑溶解發(fā)動機(jī)內(nèi)部油泥、膠質(zhì)、水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對新機(jī)油的污染，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。它的清洗周期一般在30000公里一次，不需要經(jīng)常清洗。

缸內(nèi)直噴積碳的處理方法如下:1 .注瓶:切斷燃油供應(yīng)，將積碳清洗劑插入發(fā)動機(jī)燃油噴嘴，用清洗劑軟化發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳，通過燃燒排出，但這種方法只適用于輕微積碳；2.拆卸發(fā)動機(jī)進(jìn)氣支管清洗:拆卸發(fā)動機(jī)進(jìn)氣支管，然后刮掉頑固積碳；3.多跑長途或高速:車輛在熱車狀態(tài)下幾乎不會產(chǎn)生任何積碳吸附，同時發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)可以排出部分積碳。汽車積碳是指燃油和機(jī)油蒸汽沖入燃燒室不能完全燃燒時產(chǎn)生的類似油泥的膠狀物質(zhì)。這些物質(zhì)幾乎附著在機(jī)艙的任何部分，包括進(jìn)氣閥和排氣閥、火花塞、噴油器、活塞頂?shù)?。?jīng)過發(fā)動機(jī)的不斷積累和反復(fù)高溫，最終形成類似煤炭的積碳。