油底殼位于發(fā)動機下部，可以拆卸，曲軸箱作為油底殼的殼封。大多數(shù)油底殼由薄鋼板沖壓而成，復雜的油底殼通常由鑄鐵或鋁合金鑄造而成。配有內(nèi)部穩(wěn)油擋板，避免湍流造成的油面沖擊和飛濺，有利于潤滑油雜質(zhì)的沉淀，側(cè)面配有油尺檢查油量。此外，放油塞安裝在油底殼底部的最低部分。有兩種類型的油底殼，濕式和干式。濕3360曲軸每轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動機的曲軸曲臂和連桿頭就會浸入油底殼的潤滑油中一次，從而起到潤滑作用。同時，由于曲軸的高速運轉(zhuǎn)，每次曲臂高速浸入油池時，都會激起一定的油花和油霧來潤滑曲軸和軸瓦，稱為飛濺潤滑。干式：干式油底殼用于許多賽車發(fā)動機。干式油底殼發(fā)動機取消了油底殼的儲油功能，所以原油底殼的高度大大降低，發(fā)動機的高度也隨之降低。降低重心的好處是有利于控制。