因?yàn)槭澜缟洗蟛糠謬?guó)家都把對(duì)人的安全保護(hù)加入保護(hù)范圍，跳燈式設(shè)計(jì)在撞擊時(shí)常常造成零件飛濺，加重了行人甚至車(chē)內(nèi)人員的傷害，所以開(kāi)始在一些國(guó)家禁止。

中國(guó)禁止跳燈主要有幾個(gè)原因:1。跳燈對(duì)行人有害，如果與行人發(fā)生碰撞，會(huì)對(duì)行人造成更嚴(yán)重的傷害。因?yàn)樘鵁羰欠叫魏土庑蔚摹１热缫粋€(gè)人被跳車(chē)撞倒后，被跳燈撞倒的幾率很大，而跳燈又是方形的，第二次受傷很難避免。2.跳燈的結(jié)構(gòu)不利于空空氣動(dòng)力學(xué)。開(kāi)燈后風(fēng)阻會(huì)略有增加。所以從空空氣動(dòng)力學(xué)的角度來(lái)看，跳燈的結(jié)構(gòu)也是不合理的。3.車(chē)燈長(zhǎng)時(shí)間跳動(dòng)很容易卡住，會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)開(kāi)啟速度不同，在行駛過(guò)程中非常危險(xiǎn)。綜上所述，跳燈最終被淘汰，是因?yàn)樗贿m合時(shí)代的發(fā)展。其實(shí)不僅僅是國(guó)內(nèi)車(chē)型禁止跳燈，其他很多國(guó)家也禁止跳燈。所謂跳燈，就是燈不用的時(shí)候，和發(fā)動(dòng)機(jī)罩是一體的。當(dāng)燈打開(kāi)時(shí)，兩盞燈都亮了。最經(jīng)典最知名的是《最初的d》中的AE86。