使用
奔馳電動渦輪。渦輪增壓發(fā)動機最大的優(yōu)點是發(fā)動機在大多數(shù)情況下可以提供更多的空氣,可以提高發(fā)動機動力和燃油經(jīng)濟性。但是渦輪增壓發(fā)動機也不是萬能的,在工作過程中會有滯后。為了更好地解決這種滯后現(xiàn)象,引入了電動渦輪。除了排氣渦輪,電子渦輪也用在汽車上。電子渦輪和排氣渦輪一樣,也是發(fā)動機強制進氣增壓的一種形式。與排氣渦輪不同,增壓器從排氣增壓變成了電動增壓。傳統(tǒng)的渦輪增壓在工作過程中會出現(xiàn)渦輪遲滯,發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下無法提供穩(wěn)定的渦輪增壓效果。與廢氣渦輪相比,電渦輪有獨立的驅(qū)動源,所以不會受到排氣背壓的影響。這種增壓形式可以實現(xiàn)穩(wěn)定增壓。電動渦輪的主要驅(qū)動力來自電機。值得一提的是,如果電機沒有達到一定的轉(zhuǎn)速,電動助力的效果并不明顯。
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