檢查與分析:經檢查點火無高壓火,噴油器不噴油。然后分別檢查油路和點火系統(tǒng)似乎都也正常,但檢查曲軸位置傳感器和同步信號發(fā)生器的電源時,卻只有4.5V電壓(應為8V)。根據(jù)這一現(xiàn)象,斷開共用這一電源的車速傳感器插頭,再檢查曲軸位置傳感器和同步信號發(fā)生器的電源電壓,均為8.5V,此時能正常啟動發(fā)動機。這一現(xiàn)象表明,這是由于車速傳感器引發(fā)的發(fā)動機啟動不著的故障。原因是雖然車速傳感器本身對發(fā)動機并無直接影響。但是車速傳感器的損壞使它的電源線與接地之間存在近似搭鐵狀態(tài),從而使曲軸位置傳感器和同步信號發(fā)生器的電源電壓嚴重降低(只有4.5V),以至不能輸出正確信號,發(fā)動機也就發(fā)動不著。故障排除:更換新的車速傳感器,故障現(xiàn)象被排除。
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