凱迪拉克是美系車，買的少的原因主要是該品牌車型在維修保養(yǎng)便利性和保值性方面不如同級別日系和德系品牌車型。

主要原因是這個級別的競爭對手太強了，德國的奔馳、寶馬、奧迪都不是吃素的，基本占據(jù)了整個中高端市場。另一個問題是凱迪拉克的設計更注重時尚和運動，有點像謳歌，所以商業(yè)不夠徹底。但在國內(nèi)，基本上市業(yè)務多為二手，所以A6賣的跟寶馬5系一樣，但奔馳E系還沒熱起來。當然，級別較低的A4和寶馬3系也搶占了凱迪拉克CTS的份額。也許一個品牌有很多因素。在中國，人們喜歡看別人跟風，但追求個性的代價相對較小。第二個原因是凱迪拉克雖然是豪車，但是它的價格確實是豪車的“屌絲”。目前凱迪拉克最貴的車型是凱雷德，售價148萬，而其他車型的均價在40萬左右。這種定價可以讓很多人買得起凱迪拉克，但你沒有足夠多且昂貴的車型撐起你的臉。那樣的話，消費者很容易產(chǎn)生開凱迪拉克比不上奧迪、奔馳、寶馬的心態(tài)。綜上所述，凱迪拉克目前在豪華車細分市場做得不夠好，產(chǎn)品布局重疊。