下面詳細介紹爬行系統(tǒng)和差速鎖的區(qū)別。工作方法：爬行系統(tǒng)通過計算機系統(tǒng)控制車輪的制動力和驅動力。差速鎖鎖住差速器，使有附著力的車輪有驅動力。control :爬行系統(tǒng)會自行控制發(fā)動機的扭矩輸出，無需駕駛員踩油門和剎車，讓車輛以極慢的速度通過惡劣情況；差速鎖是安裝在中央差速器上的鎖定機構。當汽車的一個驅動橋空載時，差速器可以快速鎖止，兩個驅動橋剛性連接。角色：爬行系統(tǒng)主要用于避免車輛行駛過快造成車輪打滑和卡車。差速器充分利用附著力產生足夠的牽引力，使汽車繼續(xù)行駛。