日產(chǎn)樓蘭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動力夠用，樓蘭的3.5L V6發(fā)動機轉(zhuǎn)速會對油門有積極的反應(yīng)。雖然CVT變速箱不能承受太強的扭矩輸出，但是樓蘭沒有這個缺點。加速時，不用踩油門就能感受到發(fā)動機動力的持續(xù)輸出。相比琦君和逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），樓蘭的動力是強勢一方，大排量帶來的優(yōu)勢會把所有論點撕得粉碎。CVT變速箱的工況可以用喝香港絲襪奶茶來形容，順滑如絲，對于一款豪華舒適的SUV來說有著非常好的賣點。VQ35發(fā)動機與CVT傳動系統(tǒng)的結(jié)合，可以在爬坡、迎泥、上坡路段，或者再次加速時，實時提供充足的驅(qū)動動力支持。V6發(fā)動機反應(yīng)直接靈敏，大腳踩油門；同時，CVT傳動系統(tǒng)反應(yīng)非常迅速，主動提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，帶來愉悅的加速感受。仔細(xì)回想油門探索的過程，除了發(fā)動機轉(zhuǎn)速和聲波的明顯變化，其實乘客幾乎察覺不到換擋，過去傳統(tǒng)變速箱常見的頓挫現(xiàn)象也不復(fù)存在。