大眾Tuong推雙離合的初衷是好的(這項技術在當年確實領先于其他品牌)，既能省油，又能讓駕駛者感受到更刺激的加速。但為了節(jié)約成本，其7速干式離合變速器并不能完全適應中國擁堵的路況。高配車型上的6速濕式雙離合比較穩(wěn)定。雙離合的加工工藝復雜，成本不低(尤其是使用濕式雙離合時)。在自動起步階段處于類似手動擋的半聯(lián)動狀態(tài)，所以需要離合器片有足夠的抗磨損性能(大眾的7擋干式離合器變速器就缺少這種性能)。缺點:1.由于沒有使用液力變矩器，無法實現(xiàn)手動變速器"半聯(lián)動”動作，所以對于小排量發(fā)動機來說，低速扭矩不足的特性就會完全暴露出來。2.由于雙離合器由計算機控制，它屬于智能變速器。它需要在升檔/降檔過程中向發(fā)動機發(fā)送電子信號。發(fā)動機回復后，只有配合發(fā)動機才能完成升檔/降檔。大量電子元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件的使用也增加了其失效的概率。