H2有三種駕駛模式，即經(jīng)濟(jì)模式、普通模式和雪地模式。在正常模式下，升檔從2000rpm左右開(kāi)始，通過(guò)保持在較高的速度范圍內(nèi)，動(dòng)力始終處于待命狀態(tài)。當(dāng)然，駕駛員也可以輕輕抬起油門踏板升檔，讓變速箱判斷你的意圖。另外，變速箱的換擋邏輯在急加速時(shí)是令人滿意的，但稍顯遲滯的換擋速度多少拖累了整個(gè)進(jìn)程。經(jīng)濟(jì)模式:在車輛行駛過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)、變速器油溫等對(duì)油耗有影響的工況進(jìn)行綜合判斷和分析，由ECU控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）計(jì)算出最佳油量，供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使油耗比普通駕駛模式有效降低。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是用合理的檔位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要的油耗。雪地模式:實(shí)際上是通過(guò)二檔起步來(lái)降低車輛的輸出扭矩，防止車輪打滑，所以長(zhǎng)期使用雪地模式會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生一定的影響；動(dòng)力模式是通過(guò)增加變速箱的換擋點(diǎn)來(lái)增加車輛的動(dòng)力。如果長(zhǎng)時(shí)間使用，除了油耗會(huì)高一些，影響不大。