在我們的油耗測(cè)試中,兩輛日產(chǎn)金科的車(chē)在一起行駛,都是新車(chē),沒(méi)有磨合期。測(cè)試路段分別經(jīng)過(guò)擁堵的城區(qū)、環(huán)路和高速公路,平均時(shí)速30公里。測(cè)試時(shí)開(kāi)啟空音,最終金科CVT版真實(shí)油耗為6.8L/100km;。手動(dòng)擋為6.1L/100km,與廠(chǎng)家宣稱(chēng)的手動(dòng)版百公里油耗5.9升,CVT版百公里油耗5.6升相差不大,油耗處于正常水平。日產(chǎn)金科的經(jīng)濟(jì)性得益于CVT智能無(wú)級(jí)變速器的機(jī)械效率和燃油節(jié)省,比普通自動(dòng)變速器好很多,僅次于手動(dòng)變速器,燃油經(jīng)濟(jì)性好很多。其實(shí)排量和百公里油耗有什么關(guān)系?一般來(lái)說(shuō),排量越大,百公里油耗越高。但這兩者之間沒(méi)有公式,至少駕駛員的操縱不能使其公式化。但以下因素可以作為油耗參考的比較大的權(quán)重:排量;服務(wù)質(zhì)量;滿(mǎn)載質(zhì)量;發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作條件(轉(zhuǎn)速、輸出扭矩);路況可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)參數(shù)來(lái)反映。還有很多其他的,比如風(fēng)阻(速度高的時(shí)候影響)、輪胎等。
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