這款車(chē)，底盤(pán)高度17.8cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。最小離地間隙，也稱(chēng)為底盤(pán)高度，定義了車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)車(chē)輛底部和水平地面之間的最小連接距離。汽車(chē)的通過(guò)性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一輛車(chē)的底盤(pán)高度，數(shù)據(jù)是16cm左右。但是，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有這種硬性要求了。正常情況下，汽車(chē)的底盤(pán)高度在11厘米到15厘米之間。從家用車(chē)的角度來(lái)看，底盤(pán)高度越大(一般在13 cm以上)，汽車(chē)越容易通過(guò)各種路面，但在高速時(shí)，會(huì)影響穩(wěn)定性；如果底盤(pán)高度低于110mm，高速穩(wěn)定性較好，但通過(guò)性較差。目前有一種懸架叫做空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度，可以很好的滿(mǎn)足不同路面的需要。眾泰T600（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的最小離地間隙數(shù)據(jù)和長(zhǎng)安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(180mm)、發(fā)現(xiàn)(185mm)、卡羅拉(170mm)、柯蘭多(180mm)、海馬騎士(170mm)差不多。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。